1. Zaštita od vjetra
Čini se da razlog broj jedan nije pametan.Mislim, za to su i stvoreni, da vas zaštite od vjetra.Osmišljeni su za raspršivanje nadolazećeg vjetra oko vašeg motocikla i oko vozača.Štitovi s blagim rubom prema gore na vrhu, guraju vjetar prema gore i preko glave vozača, ovisno o visini vjetrobrana i vozača.
Širi vjetrobran pomoći će gurati vjetar oko strana vozača, smanjujući silu na prsa i ramena.Često, jednostavan čin preusmjeravanja vjetra može uzrokovati druge probleme povezane s vjetrom poput udaranja kacige ili vjetra koji puše odozdo.Vjetrobraniza touring često dolaze s malim otvorom na dnu, dopuštajući malo vjetra da teče tek toliko da izjednači pritisak iza vjetrobranskog stakla i smanji udarce.
Vjetrobranska stakla za putovanja često dolaze s podesivim produžecima koji se mogu podići kada se vozite bržim brzinama na autocesti.Razlika u brzini utjecat će na način na koji zrak struji prekovjetrobran, a dodatna usna se prilagođava tome.
Na nekim kruzerima s velikim, aftermarketvjetrobrani, vozači ponekad smatraju da je potrebno ugraditi produžetke s obje strane vilica.To sprječava strujanje zraka ispod vjetrobranskog stakla i gore u vaše noge i područje prsa.
2. Zaštita od topline i hladnoće
Kada je vani hladno i vozite se autocestom, vjetrobransko staklo značajno će smanjiti učinke vjetra.Hlađenje vjetra je percipirani pad temperature i izračunava se pomoću neke, otmjene, komplicirane formule.(poput matematike).Ali, da vam damo ideju, recimo da je vani 40°F i da se vozite brzinom od oko 55 milja na sat.Činit će se kao da je 25°F. Očito ćete nositi jaknu između ostalih slojeva, ali vjetrobran će preusmjeriti veći dio tog hladnog zraka s glave, smanjujući učinke hladnoće vjetra. Slično tome, vjetrobran će štiti vas po vrućem i suhom vremenu.Kada se znojite, vjetar pruža nevjerojatan učinak hlađenja i odličan je osjećaj nakon što sjedite na vrućem stop svjetlu čak i nekoliko minuta.No, tijekom dugih vremenskih razdoblja, vjetar isparava vaš znoj takvom brzinom da ga vaše tijelo možda neće moći pratiti, povećavajući rizik od dehidracije.Dakle, imati avjetrobrankako biste uklonili dio brutalne topline koja vam pršti prsima, pomoći će vam da duže izdržite na biciklu.
3. Zaštita od kiše
Uhvatila me kiša na golom motociklu, i iako sam imao vodootpornu jaknu, bio sam jadan što me sva ta kiša prskala.Bilo je sranje.Veći vjetrobran pružit će mnogo veću zaštitu od kiše.Neće vas, naravno, održati 100% suhima, ali će preusmjeriti većinu nadolazeće vode gore i iznad vaše glave, te oko vaših prsa i ramena.
Ako trčite s vjetrobranskim staklom tako velikim da morate gledati kroz njega, razmislite o nanošenju vodoodbojnog sredstva.To će pomoći da se vodena kuglica podigne i sklizne, umjesto da stvori sloj vode kroz koji je teško vidjeti.
Vjetrobransko staklo će također pomoći u zaštiti vaše ploče s instrumentima i ugrađene elektronike, ovisno o njihovom položaju.Međutim, neće ih održati 100% suhima i ne biste se trebali oslanjati na vjetrobransko staklo da u potpunosti zaštiti svoju elektroniku od vode.
4. Zaštita od krhotina
Još jedna prednost vjetrobranskog stakla je zaštita od krhotina koje vam mogu doći na put.Ako je mali kamenčić izbačen iz gume dovoljan da pukne vjetrobransko staklo automobila, pomislite samo koliko bi to boljelo da vas udari.Vjetrobransko staklo pomoći će uhvatiti krhotine koje bacaju druga vozila.
Bube su još jedan argument u prilog vjetrobranskom staklu.Ako vas je ikada vretenac udario u kacigu, onda razumijete.Da, s vremenom će se zaprljati, sa svom utrobom kukaca, a ako je pustite, nakupit će se i postati vizualna prepreka.No, jednostavno rješenje za to je očistiti ga kad prestanete.
5. Smanjite umor
Smanjenje udara vjetra u vas pomaže smanjiti umor vozača na velikim udaljenostima.Kada vas vjetar gura, više radite kako biste držali uspravan položaj i čvršće ste zgrabili šipke.Vaše ruke se povlače prema naprijed kako bi se suprotstavili sili.
Čini se vrlo suptilno kada ste navikli voziti se bez vjetrobranskog stakla, ali s vremenom, nakon sati na cesti, počinje zamarati mišiće leđa i ramena, kao i podlaktice i ruke.Prije nego što shvatite, umorni ste i niste baš sigurni zašto.
Ali, uz zaštitu od vjetra, možete opustiti stisak na upravljaču, više opustiti ramena, opustiti svoju jezgru.To će pomoći u sprječavanju pretjeranog umora i na kraju dana nećete biti toliko izgorjeli.
6. Smanjite bolove u leđima, vratu i ramenima
Ova pogodnost slijedi izravno na #5.Uzdržavanje od sila nadolazećeg vjetra može s vremenom izazvati bol u ramenima ili u gornjem dijelu leđa.Kontinuirana, nekontrolirana bol može postati problem ako ste na produženoj motociklističkoj turi.
Još jedna ranjiva skupina mišića su oni u vašem vratu.Konstantna borba oko glave od puhanja, s tom velikom kacigom na njoj, počet će uzimati danak na vratne mišiće, što može dovesti do glavobolje i većeg umora.Pravilno dimenzionirano vjetrobransko staklo može smanjiti rizik od ovih bolova kako biste mogli imati udoban odmor na motociklu.
7. Smanjenje buke
Suočimo se.Vožnja motocikla je bučna stvar.Vozačima koji ne voze s kacigom koja pokriva cijelo lice, buka vjetra može još više smetati.No, pravilno postavljeno vjetrobransko staklo može pomoći u smanjenju te buke.Kažem 'ispravno postavljeno' jer će vjetrobransko staklo koje je prenisko malo smanjiti buku.Dakle, ako vam je smanjenje buke važno, pobrinite se da pronađete onaj koji tjera vjetar iznad vaše glave umjesto izravno u nju.
Mnogi su vozači primijetili da, uz smanjenje buke vjetra, mogu puno bolje čuti motor i druge zvukove bicikla.Ovo je plus za mnoge vozače.Ako se nešto čudno događa s vašim lancem, kotačima, kočnicama itd., vjerojatnije je da ćete to primijetiti.
8. Poboljšana učinkovitost goriva
Vjetrobranska stakla su dizajnirana da budu aerodinamična i u većini slučajeva omogućit će vam i vašem biciklu da se učinkovitije krećete kroz vjetar.Koliko bi to bilo učinkovitije ovisi o površini vjetrobranskog stakla, ali glatka, postojana površina će smanjiti vjetar bolje od svih izloženih dijelova na biciklu koji mogu nasumično razbiti vjetar.
Što se tiče poboljšane učinkovitosti goriva, logično je da bi vjetrobransko staklo pomoglo.No, vjerojatno ne puno.Ipak, razmislite o ovome;prosječni motocikl može prijeći 40 ili 45 milja po galonu, a čak i mala ušteda goriva mogla bi vas spasiti od hodanja nekoliko milja do sljedeće postaje.Svako malo pomaže.
9. Štiti vašu elektroniku, GPS, mobitel
Ako se vozite s puno elektroničkih naprava postavljenih na kontrolnu ploču ili na upravljač, oni su tijekom vaše vožnje potpuno izloženi kamenju i bubama.Međutim, vjetrobransko staklo može pružiti određenu zaštitu vašem skupom navigacijskom sustavu i mobilnom telefonu.
Vjetrobransko staklo vam također može pružiti dobre mogućnosti montiranja.Postavljanje vaše GPS jedinice naprijed i u sredinu može je staviti više u razinu očiju što olakšava i sigurnije čitanje navigacijskih uputa.
10. Smanjuje udarac kacige
Prilikom odabira vjetrobranskog stakla za vaš motocikl važno je uzeti u obzir visinu vjetrobranskog stakla zajedno s vlastitom visinom.Vjetrobransko staklo može biti izvrsno rješenje za zaštitu od vjetra kacige, ali može biti i faktor koji pridonosi.
Kako bi se smanjio udar vjetra, mora gurnuti vjetar prema gore i preko glave vozača, ili ga gurnuti barem prema vrhu kacige, a zatim preko.Udaranje nastaje kada vjetar udari točno ispod kacige i uzrokuje da se kaciga, kao i vaša glava, tresu ili ljuljaju.To može uzrokovati zamagljen vid, bol u vratu i glavobolju zbog pokušaja da glavu držite mirnom.
Ako osjetite udarac kacige dok vozite motocikl bez vjetrobranskog stakla, onda bi to moglo biti dobro rješenje za taj problem.
Nedostaci vjetrobranskog stakla
Ne sviđa se svim vozačima ideja vjetrobranskog stakla i radije se voze bez njega.Evo nekoliko uobičajenih razloga zašto se neki jahači odluče izostaviti.
- Oni nisu cool i izgledaju glupo.
- Bočni vjetrovi mogu uzrokovati da se bicikl više kreće.
- Može uzrokovati udarce vjetra na nekim novim, čudnim mjestima koja nikada prije niste primijetili, kao što je gore ispod stopala i nogu.
- Previše posla oko čišćenja utrobe kukaca.
Sasvim iskreno, prednosti nadmašuju nedostatke.I dok čišćenje utrobe kukaca može biti muka, mogućnost dulje vožnje, a da vas ne šiba stalni vjetar, veliki je plus za postavljanje vjetrobranskog stakla na vaš motocikl.
Vrijeme objave: 20. siječnja 2021