Je livjetrobran motociklašto je više moguće?Koje su njegove prednosti i mane?Pogledajte motociklističku zabavu!
Vjetrobransko staklo motocikla podijeljeno je na originalnu tvornicu i zamjensku tvornicu.Općenito, vjetrobransko staklo motocikla s originalnom tvornicom uglavnom su neki ADV modeli i neki GT karavani.Prikladna uporaba ove vrste modela koristi se za prijelaz na velike udaljenosti i putovanja.Tu je i automobil s originalnim tvorničkim vjetrobranskim staklom, model za trkaće zabave, jer ova vrsta modela pripada više sportskim modelima, kada vozilo vozi velikom brzinom, ljudi se naslanjaju na spremnik, vjetrobransko staklo može usmjeravati protok zraka iz kacigu osobe, kako bi se smanjio otpor pri vožnji.
A neki originalni modeli nemaju vjetrobransko staklo obično se daje prednost tramvaju s imenom, zbog svrhe pozicioniranja tramvaja je vožnja ulicom, rijetko je potrebno proći veliku udaljenost, ali mislim da je tramvaj s imenom automobil relativno uravnotežena sveobuhvatna izvedba, može se koristiti za hodanje, također se može koristiti za turneju, pokrivenost je više automobila.Dakle, ako idem na vožnju motorom, stavim vjetrobransko staklo na vrh automobila kako bih smanjio umor na velikim udaljenostima.Dakle, što je više vjetrobransko staklo na motociklu, to bolje?Nisam siguran.
Ispred nekoliko motociklističkih Tourova, također sam se vozio puno tramvaja, u to je vrijeme bilo radi ljepote, tako da nisam postavio vjetrobransko staklo, rezultat krstarenja velikom brzinom kada sam se osjećao kao zmaj, nošen je vjetrom okolo ljuljačka, cijela osoba je bila glupa.Kad idem na začelje brigade, uvijek ću biti pošten i staviti vjetrobran, veličinu vjetrobrana uglavnom biram umjereniju.
Nakon što su mi nekoliko puta rekli gluposti, konačno sam stavio avjetrobranu tramvaju također
Kako definiramo umjerenost?To je samo privjetrinska strana vaših prsa, ali morate imati određenu količinu vjetra uz kacigu.
S velikim vjetrobranskim staklom DL250 gotovo ne pušeZlatno krilo velikog vjetrobranskog stakla ostavljeno je u sredini otvora za zrak
Vrijeme objave: 26. ožujka 2021