Godine 1976. BMW je preuzeo vodstvo u ugradnji fiksnogvjetrobranna R100RS, koji je privukao pažnju motociklističke industrije.Od tada je vjetrobran široko prihvaćen.Uloga vjetrobranskog stakla je uljepšati oblik vozila, smanjiti otpor vjetra, povećati brzinu, povećati stabilnost vožnje.

Trenutno, motocikl s originalomtvorničko vjetrobransko stakloje uglavnom vučni automobil i karavan.Ova vrsta vozila je uglavnom pozicionirana za motociklistička putovanja na velike udaljenosti.S obzirom na veći otpor vjetra na cesti, nošenje vjetrobranskog stakla može učinkovito smanjiti osjećaj umora od vožnje, a također može blokirati hladan vjetar zimi i smanjiti prodor prašine i buke.Osim toga, imitacija trkaćih modela također će biti opremljena originalnim vjetrobranskim staklom.U procesu velike brzine vožnje vozač leži na vrhu spremnika goriva.Vjetrobransko staklo može usmjeriti protok zraka od kacige osobe prema prošlosti, smanjujući otpor vožnje biciklom.Sada će biti puno velikih sportskih skutera koji su također opremljeni originalnim vjetrobranskim staklom.

I nije konfigurirao originaltvorničko vjetrobransko staklovozila su uglavnom tramvaji, terenska vozila i neki modeli s pedalama male zapremine, jer su ti modeli uglavnom smješteni na ulici iznad prigradskog prometa, ne dugo se voze, ne moraju voziti motociklističke brigade na velike udaljenosti, jer brzina tramvaja nije velika, ne treba previše razmatrati problem otpora vjetra.A na ulici, nakon postavljanja vjetrobranskog stakla, posebno u boji, vid vozača će biti potpuno oštećen, lako je ignorirati neočekivanu situaciju na cesti.Osim toga, nakon ugradnje velikog vjetrobranskog stakla, to će utjecati na fleksibilnost vozila, koja je također relativno velika za tramvaje.Za terenska vozila u osnovi ne postoji vjetrobransko staklo, jer u vožnji terenskim vozilima većina vozača koristi stojeći biciklizam, kada padne naprijed, vjetrobransko staklo lako postaje "ubojica", nanosi štetu tijelu.

Trebate li avjetrobranili ne?

Vožnja nakon vjetra, slobodno vrijeme je stvarno lijepo, ali ako je stanje pri velikoj brzini druga je stvar.Izvorni povjetarac u oštar nož, dopustit će vam da ne možete izdržati.Međutim, s vjetrobranskim staklom, pri istoj brzini, percipirani otpor ispod prsnog koša bit će mnogo manji i neće biti tolikog pritiska.Položaj kacige također može osjetiti vjetar, tako da neće biti vruće i zagušljivo tijekom vožnje ljeti, a ukupna udobnost je učinkovito poboljšana.Za one koji često hodaju velikom brzinom i vole vožnju motociklom, ako vaše vozilo nema vjetrobransko staklo, možete ga pokušati postaviti.Učinak brze vožnje bit će očit i puno udobniji.

U utrkama volite uživati ​​u zadovoljstvu u brzini u isto vrijeme, kako biste poboljšali performanse motocikla, smanjite veliku brzinu otporom zraka, uloga obloge postaje, može pomoći motociklu da vješto kontrolira smjer vjetra, osim toga , također može potisnuti prednju haubu motocikla, otežati iskrivljenje, poboljšati rukovanje i sigurnost u brzim zavojima također je jedna od uloga obloge.Vjetrobransko staklo oplate sportskog automobila niže je i ukupno manje.Minimizirajte područje kontakta s vjetrom i smanjite otpor zraka.Smanjenje otpora vjetra i performanse motora jednako su važni za sportske automobile.

koja vrstavjetrobranje prikladno?

Sportski automobil je u osnovi izvorni tvornički s relativno malim oklopom ili malim vjetrobranskim staklom.Tvornica reli automobila izvorno s velikim štitom poput vjetrobranskog stakla.No, potrebno je dodati vlastito kasno vjetrobransko staklo na koliko vjetrobransko staklo?

Kvalificirano vjetrobransko staklo je ono koje može samo prekriti vjetrovitu stranu vaših prsa tijekom vožnje, ali mora imati određenu količinu vjetra koja puše u kacigu.Kvalificirano je!Ako je vjetrobransko staklo relativno malo i ne može blokirati vjetar koji puše u prsa, to će dovesti do vožnje u odjeći, podignute kacige, pritiska u prsima, buke vjetra je velika.Ako je vjetrobransko staklo preveliko, iako je učinak vjetra vrlo dobar, ali vjetar je blokiran, ako se ljeti uredno odijevate, mačka iza olujne opreme, uživat ćete u besplatnoj pari od znoja!Brzi toplinski udar!Znoj vam kvasi oči!Budući da je vjetar mrtav i vaš otpor vjetru visok, vožnja također može utjecati na vašu ravnotežu pri velikim brzinama, što vas može otpuhati s krstarenja kada je vjetar jak i postoji opasnost da vam otpuše automobil kada se zaustavite.

Stoga odaberite odgovarajuće vjetrobransko staklo, kako biste postigli idealan učinak!Sada su mnogi vrhunski modeli opremljeni električnim vjetrobranskim staklom, možete električno podesiti kut i visinu vjetrobranskog stakla, možete odabrati odgovarajući kut prema svojoj visini, držanje glave može biti otpuhano u vjetar je pravi položaj.Neka vjetrobran ima učinak vjetrobrana, smanji buku koju stvara vjetar, spriječi lebdenje kacige, u slučaju kiše, više-manje se može koristiti kao kišobran.

Stoga, ako često idete brzim cestama, trebali biste odabrati odgovarajuće vjetrobransko staklo za svoje motv prijatelje.Za ulične automobile koji putuju na posao i s posla i terenska vozila koja se često penju na planine, ne biste trebali instalirati opasne konfiguracije.Prijatelji, znate li?